哈夫節(jié)橡膠老化是指由于物理因素(疲勞)和化學(xué)因素(氧、奧氧、紫外線、熱、微生物)導(dǎo)致橡膠構(gòu)造變化，即由于產(chǎn)生分子間的滑動(dòng)、分子切斷、架橋、重合等使抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)性、硬度等力學(xué)性能降低，失去橡膠彈性。因此，哈夫節(jié)橡膠應(yīng)具有在埋設(shè)環(huán)境中經(jīng)過(guò)幾十年仍能保持的力學(xué)性能和密封性能。

橡膠如受到紫外線、氧氣、臭氧以及高熱等的長(zhǎng)時(shí)期作用，其物理、化學(xué)性能就要發(fā)生劣化現(xiàn)象。紫外線以及受熱引起的老化，都與氧氣的存在有很大關(guān)系，沒(méi)有氧氣存在時(shí)，幾乎不產(chǎn)生老化。因此，在氧氣不多的土中和水中，通常意味著老化進(jìn)行得為緩慢。

防止橡膠老化，在橡膠配料時(shí)使用抗老化劑。這樣可以使橡膠的性有所。在保存期間，注意避免日光直射以及空氣中的氧和奧氧的作用或放置于高溫環(huán)境下。

哈夫節(jié)性能特點(diǎn)

1.采用塑形接觸密封及彈性接觸密封兩種技術(shù)相結(jié)合，適用于各種材質(zhì)的管道，的控制了介質(zhì)的泄漏問(wèn)題。

2.現(xiàn)場(chǎng)使用效果良好，能做到滴水不漏，采用分塊結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)施工，無(wú)需停水，施工挖掘量小，僅需開(kāi)挖很小的工作坑即可操作，節(jié)省大量的人力物力及時(shí)間，達(dá)到堵漏目的。

3.工作壓力：0.25-1.0MPa，適用于各種鑄鐵管和水泥管、PVC管漏水維修。產(chǎn)品規(guī)格，適用各種國(guó)標(biāo)管徑，非標(biāo)可以另外加工定做。

哈夫節(jié)內(nèi)膽與位于其兩端口位置處的密封圈，以及位于其兩側(cè)邊位置處的密封條形成瓦狀整體結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品采用塑形接觸密封及彈性接觸密封兩種技術(shù)相結(jié)合，適用于各種材質(zhì)的管道，的控制了介質(zhì)的泄漏問(wèn)題。本實(shí)用新型是密封墊在哈夫節(jié)內(nèi)形成封閉的內(nèi)膽結(jié)構(gòu)，這一封閉式防銹內(nèi)膽既很好地解決了防銹蝕問(wèn)題，又增強(qiáng)了哈夫節(jié)的密封性能?，F(xiàn)場(chǎng)使用效果良好，能做到滴水不漏，采用分塊結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)施工，無(wú)需停水，施工挖掘量小，僅需開(kāi)挖很小的工作坑即可操作，節(jié)省大量的人力物力及時(shí)間，達(dá)到堵漏目的。使得現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式的球墨鑄鐵哈夫節(jié)不僅能在使用壽命上很好地與任何形式的管材配套使用，能水質(zhì)，具有很好的環(huán)保意義。

哈夫節(jié)和承插哈夫節(jié)是管路搶修裝置，承插哈夫節(jié)是對(duì)兩管子連接處的承口處漏水進(jìn)行搶修的裝置，哈夫節(jié)是對(duì)除承口以外的部分進(jìn)行搶修的裝置，該產(chǎn)品工作壓力：0.25-1.0MPa，適用于各種鑄鐵管和水泥管、PVC管漏水維修。產(chǎn)品規(guī)格，適用各種國(guó)標(biāo)管徑，非標(biāo)可以另外加工定做。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有兩件本體和兩件橡膠墊組成的，安裝方便，只將兩本體對(duì)合在漏水處擰緊螺母即可完成對(duì)管道的搶修，用該裝置既可節(jié)省停水的時(shí)間，又可降低搶修成本。

承口堵漏器哈夫節(jié)的優(yōu)點(diǎn)具體分析：

1、承口補(bǔ)漏器的部位是用耐溫耐油橡膠材料包覆合金鋼板、且橡膠邊緣處采用環(huán)型中空方式、可對(duì)其充壓縮氣體，提高密封效果。

2、每件吸盤(pán)均有三個(gè)方向自由度、不受船體外形的影響而吸附在船體上。

3、既能作順壓補(bǔ)漏又能作逆壓補(bǔ)漏、可在船體內(nèi)外側(cè)漏點(diǎn)處實(shí)施補(bǔ)漏。

4、可采用三種方式將本裝置送至船體漏點(diǎn)處①在甲板上將承口補(bǔ)漏器吊裝到水下漏點(diǎn)處、在通過(guò)潛水員操作，將漏點(diǎn)堵?。虎谠诩装迳蟼溆每梢苿?dòng)滑道將本裝置送至船體漏點(diǎn)處并通過(guò)傳動(dòng)裝置、閉合吸盤(pán)來(lái)封閉漏洞；③可用水下機(jī)器人攜帶此裝置將其送到漏點(diǎn)處，實(shí)施堵漏。

5、采用永磁吸盤(pán)牢牢吸附在船體上。承口補(bǔ)漏器的部位采用合金鋼板來(lái)增強(qiáng)堵漏點(diǎn)處堵漏鋼板的強(qiáng)度。

6、環(huán)形膠囊上的壓板采用多自由度方式、不受船體外形可均勻的壓在環(huán)形膠囊上，且環(huán)形膠囊與船體接觸部位有兩條突起橡膠密封環(huán)、來(lái)增強(qiáng)密封效果。